洛陽人翹首以盼的地鐵開通運營一個月來，在地鐵車廂里，有這樣一支隊伍，她們每天晚上十點開始工作，凌晨五點下班，他們用掃帚、拖把、抹布、消毒劑、洗地機等工具，保持著車廂的清潔衛生，她們在自己的領域努力地書寫著洛陽地鐵的歷史，他們就是龍祥物業地鐵一號線上的保潔員。

4月23日，龍祥物業地鐵一號線車輛段項目迎來了一批特殊的參觀者——洛陽日報社記者，讓我們跟著記者的視角，來了解地鐵保潔員每天的清掃和保潔工作吧：

“車廂明亮又干凈，我每天坐地鐵上下班，心情特別好。”23日上午，洛陽市民郭女士從牡丹廣場站乘地鐵去上班，她看著整潔的車廂，笑容滿面。按照疫情防控常態化工作要求，市軌道交通集團的清潔員每天要為車廂、地鐵站做清潔消毒，確保乘客安全乘車。

23日，在洛陽市軌道交通集團紅山車輛段，地鐵清潔員郭小變正在運用庫里忙碌著，擦座椅、噴消毒液……動作麻利，她是列車清潔組的組長，兩班倒。

“清潔列車的工作多在晚上進行。”郭小變說，等地鐵列車結束一天工作，會停靠在紅山車輛段和瀍東停車場。晚上十點多，她和同事開始做準備，等十一點半左右，列車陸續回來，十余名清潔員就要上車工作了。

“每天晚上，我們大概要清潔8至12輛列車，為了不耽誤后續工作，要在凌晨三點前完工。”郭小變說，時間緊任務重，為了快速、高質量地清潔車廂，大家各有分工，郭小變曾負責擦扶手，她粗略算過，工作3個多小時，她擦了近千個扶手。

為了讓乘客安全乘車，清潔員要保證作業無死角。“除了重點清潔座椅、扶手、立柱、地板，還要清潔蓋板、玻璃屏風、座椅下的滅火器、兩節車廂間的側護板等。”郭小變說，清潔要嚴格按照步驟進行，像座椅、扶手和立柱，乘客經常接觸，會有汗漬和油漬，必須先用熱毛巾擦。

郭小變邊說邊演示，只見她拿起熱毛巾擦拭座椅，動作飛快，遇到縫隙和拐角處，她把抹布折成細條擦，不放過任何一處死角。郭小變說：“抹布要保持溫熱，如果涼了就要重新浸熱水。”

等擦拭干凈座椅，她開始用噴壺噴灑消毒液。“消毒液干了后會留下白點，為了讓車廂美觀，我們還要用消過毒的干抹布再擦一遍。”經過這三個步驟，才算清潔完成。現在，郭小變和同事配合默契，清潔得快又好。

工作時，除了郭小變和同事，還有一個“機器能手”幫忙，它名叫“清洗一體機”，專門負責清潔車廂地板。

由于車廂是磨砂地板，普通拖把不容易清理，但“清洗一體機”帶有毛刷，可以很好地清除污垢。“我們只用給它灌上水，推著走就行，洗刷同步，方便快捷。”郭小變說。

偶爾，清潔員也會遇到“機器能手”幫不上忙的情況。有的乘客不小心把飯撒在地板上，清潔員就要把熱毛巾鋪在地板上進行熱敷，等凝固的油漬融化，再用抹布擦干凈。

除了車廂，地鐵站的自動售票機、垃圾桶、衛生間等地方，每天也會進行四次消毒。等清潔員工作結束，驗收人員開始抽查，他們除了看，還會隨手摸，一旦發現污漬，就要重新打掃。

郭小變笑道：“雖然工作辛苦，但想到市民和游客能乘坐整潔、衛生的地鐵，感受古都的現代魅力，就覺得一切都值得。”